Autoblocante Torsen para caja BE PSA | RSX Racing Solutions
Material y especificaciones técnicas:
Los autoblocantes Torsen (engranajes helicoidales) están hechos de acero "FORJADO" NiCrMo que tratamos térmicamente (tratamiento criogénico) y aplicamos acabados especiales como el “shot peening” o granallado y WPC para aumentar la dureza de la superficie, ofreciendo la máxima resistencia y duración, siendo la opción ideal para aquellos motores turboalimentados con gran par y potencia, como los que se encuentran en vehículos para pruebas de aceleración o drag racing con más de 1.000 CV.
La capacidad de tracción y frenado, así como la velocidad en curva, se mejoran profundamente con una distribución suave y constante de la potencia a las ruedas sin ningún efecto de tracción o tirón en el volante a diferencia de otros autoblocantes.
El diseño interno especial de engranajes helicoidales de mayor ángulo aumenta la tracción y velocidad en curva hasta el punto de que superamos las prestaciones de muchos autoblocantes de discos disponibles en el mercado.
No se requiere el mantenimiento y no produce ningún ruido hacen que nuestro autoblocantes Torsen sean la mejor opción para cualquier vehículo de calle y uso deportivo/tandas, pero también muy efectivo con un bajo costo para cualquier vehículo de circuito, pruebas de aceleración y rally.
Como prueba de nuestra calidad y fiabilidad, ofrecemos 5 años de garantía en competición por defecto de material o fabricación en toda nuestra gama de autoblocantes Torsen.
Esto es importante:
Recomendamos utilizar aceite para engranajes OE o totalmente sintético SIN aditivos antichoque ni modificadores de fricción, conocidos como aceites para engranajes ¨LS» que son exclusivos para los LSD de tipo plato.
También se recomienda añadir un poco de aceite para engranajes al LSD cuando se monte en la caja de cambios. En nuestra fábrica utilizamos aceite antioxidante durante el montaje, pero no tiene función lubricante.
