Kit:
Autoblocante TRASERO de láminas RSX para Mitsubishi Lancer :
- EVO 4
- EVO 5
- EVO 6
- EVO 7
- EVO 8
- EVO 9
Recomendamos su uso sólo para la competición.
Se puede combinar con autoblocante de laminas para EVO 4/5/6
Se puede combinar con autoblocante de laminas para EVO 7/8/9
Cómo se fabrican:
Los autoblocantes de láminas están fabricados con acero NiCrMo "FORJADO" y se someten a tratamientos térmicos especiales como el Super Sub-Zero o Criogénico y otros procesos o tratamientos especiales como el “Shot Peening” y WPC, que aumentan la dureza del núcleo y superficie, aumentando la resistencia al desgaste y prolongando la vida útil. Estos procesos y tratamientos especiales minimizan también la fricción y mejoran la resistencia a la fatiga, además de permitirnos aplicar agujeros múltiples que contribuyen a reducir significativamente el peso y a mejorar la lubricación interior. Como resultado, nuestros autoblocantes ofrecen una durabilidad prolongada(por lo general no requieren ser revisados hasta pasados 2 mil km de tramos cronometrados), una mejoría en el rendimiento y unos valores de precarga muy estables.
Especificaciones técnicas:
- Todos nuestros autoblocantes de discos, disponen de un cuerpo de doble rampa. En este caso ofrecemos rampas de 35/65 y 35/90 . Otros ángulos de rampa disponibles bajo pedido.
- Incluimos sin cargo un juego de tornillos especiales en acero 12.9 para la fijación de la corona y una lámina belleville/cónica adicional y de mayor grosor, para ser combinada con la rampa específica de tierra/grava, o simplemente para aquellos que deseen probar con valores superiores de precarga.
- Como prueba de la calidad - 1 año de garantía en competición contra defecto de material o fabricación en toda la gama de autoblocantes de láminas.
Autoblocante de laminas delantero para Mitsubishi Lancer EVO 4-5-6 | RSX Racing Solutions
Recomendamos su uso sólo para la competición.
Para el circuito, la calle o el rally recomendamos la versión TORSEN
Cómo se fabrican:
Los autoblocantes de láminas están fabricados con acero NiCrMo "FORJADO" y se someten a tratamientos térmicos especiales como el Super Sub-Zero o Criogénico y otros procesos o tratamientos especiales como el “Shot Peening” y WPC, que aumentan la dureza del núcleo y superficie, aumentando la resistencia al desgaste y prolongando la vida útil. Estos procesos y tratamientos especiales minimizan también la fricción y mejoran la resistencia a la fatiga, además de permitirnos aplicar agujeros múltiples que contribuyen a reducir significativamente el peso y a mejorar la lubricación interior. Como resultado, nuestros autoblocantes ofrecen una durabilidad prolongada(por lo general no requieren ser revisados hasta pasados 2 mil km de tramos cronometrados), una mejoría en el rendimiento y unos valores de precarga muy estables.
Especificaciones técnicas:
- Todos nuestros autoblocantes de discos, disponen de un cuerpo de doble rampa. En este caso ofrecemos rampas de 35/65 para uso en asfalto y 45/60 para grava o tierra. Otros ángulos de rampa disponibles bajo pedido.
- Incluimos sin cargo un juego de tornillos especiales en acero 12.9 para la fijación de la corona y una lámina belleville/cónica adicional y de mayor grosor, para ser combinada con la rampa específica de tierra/grava, o simplemente para aquellos que deseen probar con valores superiores de precarga.
- Como prueba de la calidad - 1 año de garantía en competición contra defecto de material o fabricación en toda la gama de autoblocantes de láminas.
